~V|CYPE INGENIEROS, S.A.|FIEBDC-3/2004|ARQUIMEDES||ANSI|Presupuesto|2|
~K|-9\3\3\3\2\3\2\2\EUR\|3\13\6\\21|\2\\\3\\2\2\3\-9\3\3\EUR\||
~C|BICI_01_V_01##||CONSTRUCCIÓN DE ITINERARIOS CICLISTAS DE ACCESO A COLEGIOS EN TALAVERA DE LA REINA. TOLEDO.|305099.59|260422|0|
~D|BICI_01_V_01##
|01#\\1
\02#\\1
\03#\\1
\04#\\1
\05#\\1
\|
~C|01#||SEÑALIZACIÓN VERTICAL|27052.05|260422|0|
~D|01#
|U17VSA010\\93
\BICI001\\93
\U17VAC012\\11
\U17VAA012\\27
\|
~C|U17VSA010|ud|POSTE AIMPE SEÑALIZACIÓN URBANA 1 MÓDULO|111.63|010110|0|
~T|U17VSA010|Poste tipo AIMPE para señalización urbana de un módulo galvanizado, incluso cimentación, colocado.|
~D|U17VSA010
|O01OA020\\0.5
\O01OA040\\1
\O01OA070\\1
\M06CM030\\1
\M06MI020\\1
\P27EW070\\1
\BICI007.3\\2
\BICI007.01\\0.15
\|
~A|U17VSA010|señalizacion\colocacion\cimiento\galvanizar\urbano\poste\modulo\|
~C|O01OA020|h|Capataz|19.93|010110|1|
~C|O01OA040|h|Oficial segunda|18.92|010110|1|
~C|O01OA070|h|Peón ordinario|17.93|010110|1|
~A|O01OA070|ordinario\|
~C|M06CM030|h|Compre.port.diesel m.p. 5 m3/min 7 bar|4.68|010110|2|
~A|M06CM030|diesel\|
~C|M06MI020|h|Martillo manual picador eléctrico 11kg|2.88|010110|2|
~A|M06MI020|electrico\manual\martillo\picar\|
~C|P27EW070|ud|Poste AIMPE señ.urbana para 1 mod. 80x40x2 de 35mmm|42.5|010110|3|
~A|P27EW070|poste\urbano\|
~C|BICI007.3|ud|Abrazadera postes 80x40|2.5|050722|3|
~T|BICI007.3|Abrazadera postes 80x40|
~C|BICI007.01|m3|Hormigón HM-20/B/20/X0, fabricado en central.|65|050722|3|
~T|BICI007.01|Hormigón HM-20/B/20/X0, fabricado en central.|
~C|BICI001|ud|SEÑAL VERTICAL DE TRÁFICO RECTANGULAR 60X90 cm.|118.32|260422|0|
~T|BICI001|Señal vertical de tráfico de acero galvanizado, rectangular, de 60x90 cm, con retrorreflectancia nivel 2 (H.I.).Indicativo de ciclocalle,totalmente colocada e instalda. Medida la unidad realmente ejecutada.|
~D|BICI001
|O01OA020\\0.15
\O01OA040\\0.25
\O01OA070\\0.22
\BICI001.01\\0.2
\BICI001.02\\1
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|BICI001.01|h|Camión con cesta elevadora de brazo articulado de 16 m de altura máxima de trabajo y 260 kg de carga máxima.|21.68|260422|2|
~T|BICI001.01|Camión con cesta elevadora de brazo articulado de 16 m de altura máxima de trabajo y 260 kg de carga máxima.|
~C|BICI001.02|ud|Señal vertical de tráfico de acero galvanizado, rectangular, de 60x90 cm, con retrorreflectancia nivel 2 (H.I.), según UNE-EN 12899-1, incluso accesorios, tornillería y elementos de anclaje.|100|260422|3|
~T|BICI001.02|Señal vertical de tráfico de acero galvanizado, rectangular, de 60x90 cm, con retrorreflectancia nivel 2 (H.I.), según UNE-EN 12899-1, incluso accesorios, tornillería y elementos de anclaje.|
~C|% C.D.C.|%|% Costes directos complementarios|0|260422|%|
~C|U17VAC012|ud|SEÑAL CUADRADA REFLEXIVA D.G. L=60 cm.|125.97|010110|0|
~T|U17VAC012|Señal cuadrada de lado 60 cm., reflexiva nivel III (D.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación y cimentación, colocada.|
~D|U17VAC012
|O01OA020\\0.22
\O01OA040\\0.22
\O01OA070\\0.5
\M11SA010\\0.25
\P27ERS330\\1
\P27EW070\\1
\BICI007.3\\2
\BICI007.01\\0.15
\|
~A|U17VAC012|troquelado\cuadrado\reflexivo\nivel\soportar\colocacion\cimiento\galvanizar\poste\|
~C|M11SA010|h|Ahoyadora gasolina 1 persona|6.83|010110|2|
~A|M11SA010|gasolina\persona\|
~C|P27ERS330|ud|Señal cuadrada refl.D.G. L=60 cm|49.5|010110|3|
~A|P27ERS330|cuadrado\|
~C|U17VAA012|ud|SEÑAL CIRCULAR REFLEXIVA D.G. D=60 cm.|129.37|010110|0|
~T|U17VAA012|Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel III (D.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación y cimentación, colocada.|
~D|U17VAA012
|O01OA020\\0.25
\O01OA040\\0.5
\O01OA070\\0.5
\M11SA010\\0.25
\P27ERS060\\1
\P27EW070\\1
\BICI007.01\\0.15
\|
~A|U17VAA012|cimiento\poste\nivel\diametro\circulacion\soportar\colocacion\reflexivo\galvanizar\troquelado\|
~C|P27ERS060|ud|Señal circular reflex. D.G. D=90 cm|52|010110|3|
~A|P27ERS060|circulacion\|
~C|02#||SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL|60254.31|030522|0|
~D|02#
|U17HSC020\\1689.766
\BICI025\\151.494
\U17HSS020\\513.87
\U17HMC041\\12510.84
\BICI010\\44.86
\BICI004\\1047.107
\BICI008\\606.09
\|
~C|U17HSC020|m2|PINTURA TERMOPLÁSTICA CEBREADOS|16.04|010110|0|
~T|U17HSC020|Pintura termoplástica en frío dos componentes, reflexiva, con una dotación de pintura de 3 kg/m2, y 0,6 kg/m2 de microesferas de vidrio, en cebreados, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento.|
~D|U17HSC020
|O01OA030\\0.22
\O01OA070\\0.22
\M07AC020\\0.015
\bici025.01\\0.015
\M08B020\\0.015
\P27EH014\\3
\P27EH040\\0.6
\% C.D.C.\\0.02
\|
~A|U17HSC020|reflexivo\vidrio\pavimentacion\frio\pintura\plastico\componente\|
~C|O01OA030|h|Oficial primera|19.08|010110|1|
~C|M07AC020|h|Dumper convencional 2.000 kg.|5.31|010110|2|
~C|bici025.01|h|Máquina autopropulsada, para pintar marcas viales sobre la calzada|45.26|130722|2|
~T|bici025.01|Máquina autopropulsada, para pintar marcas viales sobre la calzada|
~C|M08B020|h|Barredora remolcada c/motor auxiliar|14.5|010110|2|
~A|M08B020|barredora\auxiliar\|
~C|P27EH014|kg|Pintura termoplástica en frio|2.01|010110|3|
~A|P27EH014|pintura\plastico\frio\|
~C|P27EH040|kg|Microesferas vidrio tratadas|0.96|010110|3|
~A|P27EH040|vidrio\|
~C|BICI025|m2|PINTURA TERMOPLÁSTICA CEBREADOS VERDE|18.68|100722|0|
~T|BICI025|Pintura termoplástica en frío dos componentes, reflexiva, con una dotación de pintura de 3 kg/m2, y 0,6 kg/m2 de microesferas de vidrio, en cebreados, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento.|
~D|BICI025
|O01OA030\\0.25
\O01OA070\\0.25
\M07AC020\\0.015
\bici025.01\\0.015
\M08B020\\0.015
\P27EH014.01\\3
\P27EH040\\0.6
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|P27EH014.01|kg|Pintura termoplástica en frio color|2.5|100722|3|
~T|P27EH014.01|D|
~C|U17HSS020|m2|PINTURA TERMOPLÁSTICA SÍMBOLOS|15.09|010110|0|
~T|U17HSS020|Pintura termoplástica en frío dos componentes, reflexiva, blanca, en símbolos y flechas, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, con una dotación de pintura de 3 kg/m2 y 0,6 kg/m2 de microesferas de vidrio.|
~D|U17HSS020
|O01OA030\\0.2
\O01OA070\\0.2
\M07AC020\\0.015
\bici025.01\\0.015
\M08B020\\0.001
\P27EH014\\3
\P27EH040\\0.6
\% C.D.C.\\0.02
\|
~A|U17HSS020|blanco\pintura\reflexivo\componente\frio\flecha\pavimentacion\plastico\vidrio\|
~C|U17HMC041|m|M.VIAL DISCONTINUA SPRAY 10 cm|0.73|010110|0|
~T|U17HMC041|Marca vial reflexiva discontinua blanca, de 10 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 y aplicación de microesferas de vidrio con una dotación de 600 gr./m2, realmente pintado, i/premarcaje sobre pavimento.|
~D|U17HMC041
|O01OA030\\0.001
\O01OA070\\0.001
\M07AC020\\0.002
\bici025.01\\0.004
\M08B020\\0.001
\P27EH013\\0.2
\P27EH040\\0.05
\% C.D.C.\\0.02
\|
~A|U17HMC041|blanco\vial\discontinuo\reflexivo\pintura\aplicacion\caliente\ejecucion\plastico\vidrio\marca\microesferas\|
~C|P27EH013|kg|Pintura termoplástica caliente|2.13|010110|3|
~A|P27EH013|pintura\caliente\plastico\|
~C|BICI010|m|M.VIAL CONTINUA SPRAY 10 cm AMARILLA|0.81|050722|0|
~T|BICI010|Marca vial reflexiva continua amarilla, de 10 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 y aplicación de microesferas de vidrio con una dotación de 600 gr./m2, excepto premarcaje.|
~D|BICI010
|O01OA030\\0.001
\O01OA070\\0.001
\M07AC020\\0.002
\bici025.01\\0.004
\M08B020\\0.001
\P27EH013.01\\0.2
\P27EH040\\0.05
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|P27EH013.01|kg|Pintura termoplastica caliente color|2.5|140722|3|
~T|P27EH013.01|pINTURA TERMOPLASTICA CALIENTE COLOR|
~C|BICI004|m2|PINTURA PLASTICA, A BASE DE RESINAS ACRILICAS COLOR ROJO|7.06|050722|0|
~T|BICI004|Aplicación manual de dos manos de pintura plástica, antideslizante, color rojo, acabado satinado, textura lisa, la primera mano diluida con un 20% de agua y la siguiente diluida con un 5% de agua o sin diluir, (rendimiento: 0,1 l/m² cada mano); en vías ciclistas.

|
~D|BICI004
|O01OB240\\0.089
\O01OB230\\0.089
\M07AC020\\0.002
\M08B020\\0.003
\bici025.01\\0.015
\BICI004.01\\0.3
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|O01OB240|h|Ayudante pintura|16.38|010110|1|
~A|O01OB240|ayudante\pintura\|
~C|O01OB230|h|Oficial 1ª pintura|17.89|010110|1|
~A|O01OB230|pintura\|
~C|BICI004.01|l|Pintura plástica, a base de resinas acrílicas, color rojo, acabado satinado, textura lisa, antideslizante; para aplicar con brocha, rodillo o pistola.|10.47|050722|3|
~T|BICI004.01|Pintura plástica, a base de resinas acrílicas, color rojo, acabado satinado, textura lisa, antideslizante; para aplicar con brocha, rodillo o pistola.|
~C|BICI008|m2|PINTURA PLASTICA, A BASE DE RESINAS ACRILICAS COLOR VERDE|7.06|050722|0|
~T|BICI008|Aplicación manual de dos manos de pintura plástica, antideslizante, color verde, acabado satinado, textura lisa, la primera mano diluida con un 20% de agua y la siguiente diluida con un 5% de agua o sin diluir, (rendimiento: 0,1 l/m² cada mano); en vías ciclistas.|
~D|BICI008
|O01OB240\\0.089
\O01OB230\\0.089
\M07AC020\\0.002
\M08B020\\0.003
\bici025.01\\0.015
\BICI004.01a\\0.3
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|BICI004.01a|l|Pintura plástica, a base de resinas acrílicas, color verde, acabado satinado, textura lisa, antideslizante; para aplicar con brocha, rodillo o pistola.|10.47|050722|3|
~T|BICI004.01a|Pintura plástica, a base de resinas acrílicas, color rojo, acabado satinado, textura lisa, antideslizante; para aplicar con brocha, rodillo o pistola.|
~C|03#||OBRA CIVIL|200591.32|030522|0|
~D|03#
|BICI002\\2
\BICI003\\153
\E01DKW010\\27
\BICI005\\415.915
\BICI006\\16
\BICI009\\1630.465
\U03VC240\\2476.036
\U03DF020\\176.109
\U03DF040\\118.17
\BICI011\\40
\BICI012\\296.46
\BICI013\\89.51
\BICI014\\258.195
\BICI015\\301.901
\BICI016\\273.61
\E02AM030\\4
\U03CN050\\499.891
\BICI017\\50
\BICI018\\2
\BICI019\\2
\BICI020\\9
\BICI021\\2
\BICI022\\262.626
\E01DPS020\\6
\BICI026\\19
\PERFILBORDE\\500
\BICI028\\1
\|
~C|BICI002|ud|TRASLADO DE CONTENEDORES|146.05|030522|0|
~T|BICI002|Tralado de grupo de hasta 3 contenedores de ubicción, mediante medios mecanicos en un radio de 50m de la posisción inicial, limpieza de las superficies, modificación de la señalización de los mismos. Totalmente ejecutada y funcionando.|
~D|BICI002
|O01OA030\\2
\O01OA070\\2
\bici002.01\\1
\M07AC020\\0.004
\M08B020\\0.06
\M11SP020\\0.006
\P27EH013\\0.9
\P27EH040\\0.18
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|bici002.01|h|Mauinaria contenedores|65.5|100722|2|
~T|bici002.01|Mauinaria contenedores|
~C|M11SP020|h|Equipo pintabandas spray|114.73|010110|2|
~A|M11SP020|equipo\pintabanda\|
~C|BICI003|ud|LEVANTADO DE PROTECCIONES METÁLICAS|10.78|010522|0|
~T|BICI003|Levantado de elemento de protección lateral existente de tubo 45mm., por medios manuales, p.p. de pequeña herramienta electrica medios axuliares necesarios, limpieza y retirada de escombros y materiales de desecho, valorización de los mismos con carga y trasnporte a vertedero o planta de reciclaje, i/medidas de protección colectivas.|
~D|BICI003
|O01OA050\\0.28
\O01OA070\\0.28
\M11TS010\\0.1
\M06MR010\\0.1
\% C.D.C.\\0.03
\|
~C|O01OA050|h|Ayudante|16.83|010110|1|
~A|O01OA050|ayudante\|
~C|M11TS010|h|Grupo electrógeno STD 2500W 220V|2.88|010110|2|
~A|M11TS010|grupo\electrogeno\|
~C|M06MR010|h|Martillo manual rompedor eléct. 16 kg.|4.54|010110|2|
~A|M06MR010|martillo\manual\rompedor\|
~C|E01DKW010|m|LEVANTADO BARANDILLAS A MANO|9.92|010110|0|
~T|E01DKW010|Levantado de barandillas de cualquier tipo, por medios manuales, incluso limpieza y retirada de escombros a pie de carga, sin transporte a vertedero o planta de reciclaje y con p.p. de medios auxiliares, sin medidas de protección colectivas.|
~D|E01DKW010
|O01OA050\\0.28
\O01OA070\\0.28
\% C.D.C.\\0.02
\|
~A|E01DKW010|mano\medio\planta\manual\pie\limpieza\carga\levantar\barandilla\vertedero\auxiliar\proteccion\colectivo\transporte\escombro\|
~C|BICI005|ud|SEPARADOR DE CARRILES DE CAUCHO 600x190x120 mm.|27.9|050722|0|
~T|BICI005|Separador-delimitador de carril bici marca Pal Modelo tigre o similar a elegir por la DF, fabricados en núcleo macizo de caucho vulcabizado,resistentes a impactos, rayos UV y ozono. Color negro e incorpora bandas blancas/amarillas insertadas por vulcanización. Diseño con ángulos frontales y laterales que facilitan la absorción de impactos., totalmente instalado mediante 3 fijaciones por pieza mediante tornillos d=10x140mm., arandales y tacos de expansión d=14x100mm. Medidas: 600 mm de largo x 190 mm de ancho x 120 mm de alto.|
~D|BICI005
|O01OA050\\0.3
\BICI005.01\\1
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|BICI005.01|ud|Separador vial de caucho i/tornillería de anclaje 600x190x120|22.3|050722|3|
~T|BICI005.01|Separador vial de caucho|
~C|BICI006|ud|APARCAMIENTO 6 BICICLETAS|2599.22|050722|0|
~T|BICI006|Aparcamiento para bicicletas modelo Montana "SANTA & COLE" o similar a definir por la DF, para 6 bicicletas, de 390 cm de longitud, compuesto por 6 soportes de tubo de acero inoxidable AISI 304 acabado esmerilado de 33 mm de diámetro, pletinas en los extremos para fijación al pavimento y pinza de unión entre dos soportes, de acero inoxidable AISI 304 acabado esmerilado y poliamida de color negro, fijado a una base de hormigón HM-20/P/20/X0. Incluso replanteo, excavación manual del terreno, elementos de anclaje y eliminación y limpieza del material sobrante.|
~D|BICI006
|O01OA030\\0.77
\O01OA050\\0.77
\BICI006.01\\1
\BICI007\\0.25
\BICI006.03\\0.2
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|BICI006.01|ud|APARCAMIENTO PARA 6 BICICLETAS 390cm|2500|050722|3|
~T|BICI006.01|Aparcamiento para bicicletas modelo Montana "SANTA & COLE" o similar a definir por la DF,  para 6 bicicletas, de 390 cm de longitud, compuesto por 6 soportes de tubo de acero inoxidable AISI 304 acabado esmerilado de 33 mm de diámetro, pletinas en los extremos para fijación al pavimento y pinza de unión entre dos soportes, de acero inoxidable AISI 304 acabado esmerilado y poliamida de color negro, incluso pernos de anclaje.|
~C|BICI007|m3|HORMIGÓN HM-20/B/20/X0 FABRICADO EN CENTRAL|78.31|050722|0|
~T|BICI007|Hormigón HM-20/B/20/X0 fabricado en central y vertido desde camión, para formación de zapata.|
~D|BICI007
|O01OB010\\0.05
\O01OB020\\0.25
\BICI007.01\\1.1
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|O01OB010|h|Oficial 1ª encofrador|18.51|010110|1|
~A|O01OB010|encofrar\|
~C|O01OB020|h|Ayudante encofrador|17.37|010110|1|
~A|O01OB020|ayudante\encofrar\|
~C|BICI006.03|kG|Mortero de resina epoxi con arena de sílice, de endurecimiento rápido, para relleno de anclajes.|5.11|050722|3|
~T|BICI006.03|Mortero de resina epoxi con arena de sílice, de endurecimiento rápido, para relleno de anclajes.|
~C|BICI009|m2|REPARARAR FIRME CARRIL BICI EXISTENTE|18.15|050722|0|
~T|BICI009|Revestimiento de pavimento urbano, con acabado rugoso, con resistencia al deslizamiento Rd>45 según UNE 41901 EX y resbaladicidad clase 3 según CTE, resistencia al fuego Bfl-s1, según UNE-EN 13501-1, de 2 a 3 mm de espesor total aproximado, realizado sobre superficie soporte de aglomerado asfáltico y/o sobre soporte de hormigón, con el sistema Compotop S/A "COMPOSAN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA", o similar previa aprobación de la DF, apto para aparcamientos y zonas de circulación con tráfico ligero a bajas velocidades, mediante la aplicación sucesiva de: dos capas de mortero, Compotop, color rojo, a base de resinas sintéticas, cargas minerales seleccionadas y pigmentos (rendimiento aproximado de 1,5 kg/m² la primera capa y 1,5 kg/m² la segunda capa), dejando secar totalmente la primera capa antes de aplicar la segunda capa y una capa de sellado de pintura al agua, Paintex, color rojo, a base de resinas acrílicas, cargas micronizadas y pigmentos (0,5 kg/m²), i/eliminación de las partes sueltas del firme para ejecutar la preparación de la superficie soporte y la ejecución y el sellado de las juntas.|
~D|BICI009
|O01OA030\\0.1
\O01OA050\\0.1
\bici009.01\\3
\bici009.02\\0.45
\bici024.01\\1
\M06MI010\\0.1
\P01DW050\\0.01
\M08B020\\0.1
\M07CB020\\0.1
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|bici009.01|Kg|Mortero Compotop  COMPOSAN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA o similar, color rojo|1.85|100722|3|
~T|bici009.01|Mortero, Compotop "COMPOSAN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA", color rojo, a base de resinas sintéticas, cargas minerales seleccionadas y pigmentos; para aplicar con rastrillo de goma.|
~C|bici009.02|Kg|Pintura al agua, Paintex "COMPOSAN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA", color rojo, a base de resinas acrílicas, cargas micronizadas y pigmentos; para aplicar con rodillo, pistola o rastrillo de goma.|4.61|100722|3|
~T|bici009.02|Pintura al agua, Paintex "COMPOSAN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA", color rojo, a base de resinas acrílicas, cargas micronizadas y pigmentos; para aplicar con rodillo, pistola o rastrillo de goma.|
~C|bici024.01|Kg|Mortero de Reparación para elementos en vías públicas|1.37|100722|3|
~T|bici024.01|Mortero fluido, de fraguado rápido, color, con una resistencia a compresión a 28 días mayor o igual a 55 N/mm² y un módulo de elasticidad mayor o igual a 25000 N/mm², clase R4, tipo CC, según UNE-EN 1504-3, Euroclase A1 de reacción al fuego, según UNE-EN 13501-1.|
~C|M06MI010|h|Martillo manual picador neumático 9 kg|2.88|010110|2|
~A|M06MI010|neumatico\martillo\manual\picar\|
~C|P01DW050|m3|Agua|1.11||3|
~C|M07CB020|h|Camión basculante 4x4 14 t.|34.64|010110|2|
~A|M07CB020|basculante\camion\|
~C|U03VC240|m2|CAPA RODADURA S-12 e=5 cm. D.A.<25|13.72|010110|0|
~T|U03VC240|Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo S-12 en capa de rodadura de 5 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 25, extendida y compactada, incluido riego asfáltico, filler de aportación y betún, p.p. de cortes mecánicos de capa de rodadura existente con pavimento existente.|
~D|U03VC240
|U03VC070\\0.12
\U03RA060\\1
\U03VC125\\0.006
\U03VC100\\0.006
\M08B020\\0.3
\|
~A|U03VC240|angel\suministro\compacto\capa\desgaste\filler\riego\betun\aportacion\asfalto\|
~C|U03VC070|t|M.B.C. TIPO S-12 DESGASTE ÁNGELES<25|52.98|010110|0|
~T|U03VC070|Mezcla bituminosa en caliente tipo S-12 en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación.|
~D|U03VC070
|O01OA010\\0.01
\O01OA030\\0.01
\O01OA070\\0.03
\M05PN010\\0.02
\M03MC110\\0.02
\M07CB020\\0.02
\M08EA100\\0.02
\M08RT050\\0.02
\M08RV020\\0.02
\M08CA110\\0.003
\M07W030\\40
\M07Z110\\0.005
\P01PL010\\0.052
\P01PC010\\8
\P01AF250\\0.55
\P01AF260\\0.3
\P01AF270\\0.005
\|
~A|U03VC070|betun\caliente\fabricacion\desgaste\capa\compacto\mezcla\filler\aportacion\angel\|
~C|O01OA010|h|Encargado|19|010110|1|
~C|M05PN010|h|Pala cargadora neumáticos 85 CV/1,2m3|39.51|010110|2|
~A|M05PN010|pala\cargador\neumatico\|
~C|M03MC110|h|Pta.asfált.caliente discontínua 160 t/h|329.5|010110|2|
~A|M03MC110|caliente\discontinuo\|
~C|M08EA100|h|Miniextendedora asfáltica|93.62|010110|2|
~A|M08EA100|asfalto\cadena\|
~C|M08RT050|h|Rodillo vibrante autoprop. tándem 10 t.|49|010110|2|
~A|M08RT050|vibracion\rodillo\|
~C|M08RV020|h|Compactador asfált.neum.aut. 12/22t.|55.55|010110|2|
~A|M08RV020|automatico\compacto\|
~C|M08CA110|h|Cisterna agua s/camión 10.000 l.|32.01|010110|2|
~A|M08CA110|cisterna\agua\|
~C|M07W030|t|km transporte aglomerado|0.13|010110|2|
~A|M07W030|transporte\aglomerado\|
~C|M07Z110|ud|Desplazamiento equipo 5000 tm M.B.|129.95|010110|2|
~A|M07Z110|equipo\|
~C|P01PL010|t|Betún B 60/70 a pie de planta|395.8|010110|3|
~A|P01PL010|planta\betun\pie\|
~C|P01PC010|kg|Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1|0.85|010110|3|
~A|P01PC010|pesado\|
~C|P01AF250|t|Árido machaqueo 0/6 D.A.<25|7.93|010110|3|
~A|P01AF250|machaqueo\|
~C|P01AF260|t|Árido machaqueo 6/12 D.A.<25|7.66|010110|3|
~A|P01AF260|machaqueo\|
~C|P01AF270|t|Árido machaqueo 12/18 D.A.<25|7.2|010110|3|
~A|P01AF270|machaqueo\|
~C|U03RA060|m2|RIEGO DE ADHERENCIA ECR-1|0.29|010110|0|
~T|U03RA060|Riego de adherencia, con emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida ECR-1 con una dotación de 0,50 kg/m2, incluso barrido y preparación de la superficie.|
~D|U03RA060
|O01OA070\\0.002
\M07AC020\\0.002
\M08B020\\0.002
\M08CB010\\0.001
\P01PL150\\0.6
\|
~A|U03RA060|rotura\adherencia\riego\asfalto\preparacion\superficie\cationico\emulsion\|
~C|M08CB010|h|Camión cist.bitum.c/lanza 10.000 l.|42.54|010110|2|
~A|M08CB010|camion\|
~C|P01PL150|kg|Emulsión asfáltica ECR-1|0.29|010110|3|
~A|P01PL150|emulsion\asfalto\|
~C|U03VC125|t|FILLER CALIZO EN MBC|57.59|010110|0|
~T|U03VC125|Filler calizo empleado en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.|
~D|U03VC125
|P01AF800\\1
\M07W060\\200
\|
~A|U03VC125|caliente\betun\filler\mezcla\calizo\pie\planta\fabricacion\|
~C|P01AF800|t|Filler calizo M.B.C. factoría|33.59|010110|3|
~A|P01AF800|filler\calizo\|
~C|M07W060|t|km transporte cemento a granel|0.12|010110|2|
~A|M07W060|transporte\cemento\granel\|
~C|U03VC100|t|BETÚN ASFÁLTICO B 60/70 EN M.B.C|395.8|010110|0|
~T|U03VC100|Betún asfáltico B 60/70, empleado en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.|
~D|U03VC100
|P01PL010\\1
\|
~A|U03VC100|pie\betun\caliente\planta\asfalto\mezcla\fabricacion\|
~C|U03DF020|m3|FRESADO DE FIRME (MBC)|42.48|010110|0|
~T|U03DF020|Fresado de firme de mezcla bituminosa en caliente en sección completa o semicalzada, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o planta de reciclaje o lugar de empleo.|
~D|U03DF020
|O01OA020\\0.1
\O01OA070\\0.2
\M05FP020\\0.1
\M07AC010\\0.1
\M08B020\\0.3
\M07CB020\\0.4
\|
~A|U03DF020|transporte\betun\planta\mezcla\caliente\carga\vertedero\calzada\firme\seccion\|
~C|M05FP020|h|Fresadora pavimento en frío a=1000 mm.|183.31|010110|2|
~A|M05FP020|frio\pavimentacion\|
~C|M07AC010|h|Dumper convencional 1.500 kg.|3.59|010110|2|
~C|U03DF040|m3|FRESADO FIRME MBC EN RODERAS|86.86|010110|0|
~T|U03DF040|Fresado de firme de mezcla bituminosa en caliente en roderas y zonas localizadas de deterioro del firme, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o planta de reciclaje o lugar de empleo.|
~D|U03DF040
|O01OA020\\0.2
\O01OA070\\0.4
\M05FP010\\0.4
\M07AC010\\0.2
\M08B020\\0.2
\M07CB020\\0.4
\|
~A|U03DF040|transporte\deterioro\planta\vertedero\carga\caliente\betun\mezcla\firme\|
~C|M05FP010|h|Fresadora pav. en frío a=600mm.|145.56|010110|2|
~A|M05FP010|pavimentacion\frio\|
~C|BICI011|ud|PUESTA EN RASANTE REGISTRO >40X40 cm.|72.13|050722|0|
~T|BICI011|Corrección a nueva rasante de tapa de pozo de registro o arqueta de dimensiones mayores de 40 x 40 cm., inmbornales, o cualquier elemento qe forme parte de las instalaciones de abastecimiento de agua, saneamiento, pluviales, electricidad, alumbrado público y/o instalciones municipales del cualquier tipo, dejándola perfectamente enrasada con el pavimento. Medida la unidad realmente ejecutada.|
~D|BICI011
|O01OA030\\1.7
\O01OA050\\1.7
\M06MI010\\0.25
\bici024.01\\4
\P01DW050\\0.01
\M07CB020\\0.1
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|BICI012|mL|LEVANTADO DE BORDILLO|6.67|050722|0|
~T|BICI012|Levantado por medios mecánicos de bordillo de cuaLquier tipo de material, por medios manuales, incluso limpieza y retirada de escombros a pie de carga, con transporte a vertedero o planta de reciclaje y con p.p. de medios auxiliares, p.p. medidas de protección colectivas.|
~D|BICI012
|O01OA040\\0.1
\O01OA070\\0.1
\M05EN050\\0.03
\M07CB020\\0.03
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|M05EN050|h|Retroexcavad.c/martillo rompedor|60.78|010110|2|
~A|M05EN050|rompedor\|
~C|BICI013|m2|LEVANTADO DE ACERAS|8.29|050722|0|
~T|BICI013|Levantado por medios mecánicos de solado de aceras de mortero de cemento continuo, loseta hidráulica o terrazo, con p.p. de solera, dejándolo a cota para recibir nuevo paquete de pavimento, incluso corte mediante disco en encuentro con pavimento existente en el límite del ámbito de actuación, con p.p. de levantado de piezas necesarias para enlace de pavimentos, con recuperación de tapas, canaletas y sumideros, retirada, carga de productos y transporte a vertedero autorizado y canon de vertido. Se tendrá la precaución de no dañar las instalaciones existentes.|
~D|BICI013
|O01OA070\\0.3
\M06MI010\\0.15
\M07CB020\\0.05
\% C.D.C.\\0.1
\|
~C|BICI014|m2|REPARACIÓN DE PAVIMENTO DE BALDOSA|24.86|050722|0|
~T|BICI014|Reparación de pavimento de baldosa de las mismas características a la existente en el límite del ámbito de actuación con aceras y zonas peatonales, incluso corte del pavimento con disco y levantado del mismo y mortero de agarre, aportación de nuevo mortero de agarre previa limpieza y colocación de nuevo pavimento de baldosa, lechado y limpieza. Totalmente rematado.|
~D|BICI014
|O01OA090\\0.25
\BICI007.01\\0.1
\P08XVH055\\1
\A01L030\\0.001
\P08XW015\\1
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|O01OA090|h|Cuadrilla A|44.88|010110|0|
~D|O01OA090
|O01OA030\\1
\O01OA050\\1
\O01OA070\\0.5
\|
~A|O01OA090|cuadrilla\|
~C|P08XVH055|m2|Loseta botones cem.gris 30x30 cm|6.35|010110|3|
~A|P08XVH055|baldosa\boton\gris\|
~C|A01L030|m3|LECHADA CEMENTO 1/3 CEM II/B-P 32,5 N|67.69|010110|0|
~T|A01L030|Lechada de cemento CEM II/B-P 32,5 N 1/3, amasado a mano, s/RC-08.|
~D|A01L030
|O01OA070\\2
\P01CC020\\0.36
\P01DW050\\0.9
\|
~A|A01L030|lechada\cemento\amasado\mano\|
~C|P01CC020|t.|Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos|85.64||3|
~C|P08XW015|ud|Junta dilatación/m2 pavim.piezas|0.23|010110|3|
~A|P08XW015|junta\pieza\|
~C|BICI015|m2|SOLERA HORMIGÓN|13.91|050722|0|
~T|BICI015|Solera de hormigón de HM-20/B/20/X0 de 15 cm. de espesor, armada con mallazo electrosoldado en cuadrícula de 15 x 15 cm. y Ø 6 mm., vertido y vibrado con acabado fratasado, formando pendientes según planos, incluso previa compactación del terreno al 95% PM y replanteo de rasantes y pendientes, con p.p. de formación de juntas dejándolo a cota para recibir enlosado de piedra con mortero de cemento.|
~D|BICI015
|E04SE030\\0.15
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|E04SE030|m3|HORMIGÓN HM-20/B/20/X0 SOLERA|90.91|010110|0|
~T|E04SE030|Hormigón HM-20/B/20/X0, consistencia plástica, Tmáx.20 mm., para ambiente normal, elaborado en central en solera, incluso vertido, compactado según EHE-08, p.p. de vibrado, regleado y curado en soleras.|
~D|E04SE030
|O01OA030\\0.7
\O01OA070\\0.7
\BICI007.01\\1
\|
~A|E04SE030|compacto\ambiente\elaboracion\hormigon\solera\consistencia\vertedero\plastico\vibracion\curado\central\|
~C|BICI016|m|BORD.HORM. MONOCAPA GRIS 8-9x19 cm.|11.63|010110|0|
~T|BICI016|Bordillo de hormigón monocapa, color gris, de 8-9x19 cm., arista exterior biselada, colocado sobre solera de hormigón HM-20/B/20/X0, de 10 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, sin incluir la excavación previa ni el relleno posterior.|
~D|BICI016
|O01OA140\\0.15
\BICI007.01\\0.038
\P08XBH001\\1
\% C.D.C.\\0.02
\|
~A|BICI016|previo\color\exterior\hormigon\bisel\capa\arista\gris\solera\junta\excavacion\relleno\colocacion\limpieza\bordillo\|
~C|O01OA140|h|Cuadrilla F|36.85|010110|0|
~D|O01OA140
|O01OA040\\1
\O01OA070\\1
\|
~A|O01OA140|cuadrilla\|
~C|P08XBH001|m|Bord.horm.monoc.jard.gris 8-9x19|3.4|010110|3|
~A|P08XBH001|gris\|
~C|E02AM030|m2|LIMPIEZA,TALA Y RETIR.ÁRBOLES|5.22|010110|0|
~T|E02AM030|Desbroce y limpieza superficial del terreno, por medios mecánicos, con tala y retirada de árboles y arbustos, arrancado de tocones, sin carga ni transporte al vertedero, y con p.p. de medios auxiliares.|
~D|E02AM030
|O01OA070\\0.22
\M05RN030\\0.015
\M11MM030\\0.2
\|
~A|E02AM030|mecanico\superficie\medio\arbol\desbroce\transporte\limpieza\terreno\arbusto\carga\vertedero\auxiliar\|
~C|M05RN030|h|Retrocargadora neumáticos 100 CV|37.67|010110|2|
~A|M05RN030|neumatico\|
~C|M11MM030|h|Motosierra gasol. L=40cm. 1,32 CV|3.57|010110|2|
~C|U03CN050|m2|ZAHORRA NATURAL ARCÉN e=10 IP=0|4.36|010110|0|
~T|U03CN050|Zahorra natural, husos ZN(50)/(20), de 10 cm. de espesor en arcenes y con índice de plasticidad cero, puesta en obra, extendida y compactada, incluso preparación de la superficie de asiento.|
~D|U03CN050
|O01OA020\\0.01
\O01OA070\\0.01
\M08NM020\\0.01
\M08RN040\\0.01
\M08CA110\\0.01
\M07CB020\\0.01
\M07W020\\7
\P01AF010\\0.25
\|
~A|U03CN050|natural\zahorra\compacto\zinc\preparacion\superficie\plasticidad\asiento\|
~C|M08NM020|h|Motoniveladora de 200 CV|71.55|010110|2|
~A|M08NM020|nivel\|
~C|M08RN040|h|Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t.|53.19|010110|2|
~A|M08RN040|rodillo\vibracion\mixto\|
~C|M07W020|t|km transporte zahorra|0.13|010110|2|
~A|M07W020|transporte\zahorra\|
~C|P01AF010|t|Zahorra nat. ZN(50)/ZN(20), IP=0|4.6|010110|3|
~A|P01AF010|zinc\zahorra\|
~C|BICI017|m|BARAND.TRENZAMETAL BTS-L 2,00x1,00 m|162.25|010110|0|
~T|BICI017|Barandilla urbana modular de protección de peatones,(Módulo2,00 m. de long. y 1,00 m. de altura), formada por parte proporcional de cuerpo de barandilla de 1,975x0,982 m., incorporando reja trenzada Trenzametal Ref. SV 68 125 25 35, bastidor en pletina de 50x8 mm., vierteaguas en angular de 35x35 mm. y pasamanos de media caña maciza, altura libre desde vierteaguas a solera de 85 mm, pies de anclaje tipo Trenzametal serie PB (para atornillar o recibir en solera), tornillería de acero zincado y roblones para ocultar los tornillos. Todo ello tratado mediante Sistema Dúplex; galvanizado con espesor mínimo de 70 micras de zinc, y lacado al horno con poliéster ferrotexturado (ferrita, gris acero o negro forja), i/montaje y colocación en obra.|
~D|BICI017
|O01OB130\\0.35
\O01OB140\\0.35
\P29NAA030\\1
\|
~A|BICI017|barandilla\macizo\proteccion\reja\trenzado\refino\caña\medio\pletina\vierteaguas\angular\pasamano\modulo\urbano\duplex\bastidor\tornillo\laca\peatonal\negro\anclaje\acero\zinc\solera\horno\forja\gris\colocacion\galvanizar\pie\poliester\|
~C|O01OB130|h|Oficial 1ª cerrajero|18.04|010110|1|
~A|O01OB130|cerrajeria\|
~C|O01OB140|h|Ayudante cerrajero|16.97|010110|1|
~A|O01OB140|ayudante\cerrajeria\|
~C|P29NAA030|m|Barand.Trenzametal BTS-L 2,00x1,00 m|150|010110|3|
~C|BICI018|ud|PULSADOR PARA CICLISTAS|265.31||0|
~T|BICI018|Caja con pulsador para ciclistas en cruces accionados, con doble inscripción, montado sobre columna o báculo existente y conectado.|
~D|BICI018
|O01OB200\\0.5
\O01OB220\\0.4
\P27SW010\\1
\|
~A|BICI018|columna\montaje\caja\pulsador\doble\baculo\conexion\cruce\peatonal\|
~C|O01OB200|h.|Oficial 1ª electricista|17.51||1|
~C|O01OB220|h.|Ayudante electricista|16.38||1|
~C|P27SW010|ud|Pulsador para peatones|250||3|
~C|BICI019|ud|SEMÁFORO 12/200 CICLISTAS LEDS|556.47||0|
~T|BICI019|Suministro e instalación de semáforo de inyección de aluminio tipo S12/200 de ciclistas de diodos LED de alta luminosidad con contador de tiempos en verde, pintado (color a definir por la DF), incluso bajantes y soportes, pequeño material y accesorios, totalmente instalado, conexionado y funcionando.|
~D|BICI019
|O01OB200\\2.404
\O01OB220\\2.404
\P27SS091\\1
\P27SB070\\1
\|
~A|BICI019|contador\conexion\alto\peatonal\aluminio\inyeccion\semaforo\luz\verde\accesorio\material\soporte\bajante\color\pintura\suministro\tiempo\|
~C|P27SS091|ud|Semáforo 2 focos leds peatones con segundero|395||3|
~T|P27SS091|Semáforo 2 focos leds peatones con segundero|
~A|P27SS091|semaforo\foco\peatonal\|
~C|P27SB070|ud|Bajante para colgar semáforo|80||3|
~C|BICI020|ud|DESPLAZAR ARUETA/IMBORNAL/ POZO|266.69|090722|0|
~T|BICI020|Desplazamiento de imbornal, extracción mediante medios mecánicos del existente, rotura de pavimento, excavación desconexión del sistema general, aprovechamiento de las piezas existentes y/o suministro y montaje de imbornal prefabricado de hormigón fck=25 MPa, de 60x30x75 cm de medidas interiores, para recogida de aguas pluviales, colocado sobre solera de hormigón en masa HM-20/P/20/X0 de 10 cm de espesor y rejilla de fundición dúctil normalizada, clase C-250 según UNE-EN 124, compatible con superficies de adoquín, hormigón o asfalto en caliente, abatible y antirrobo, con marco de fundición del mismo tipo, enrasada al pavimento. Totalmente instalado y conexionado a la red general de desagüe.|
~D|BICI020
|O01OA030\\4
\O01OA050\\4
\bici020.01\\1
\bici020.02\\1
\M07CB020\\0.1
\M06MP110\\0.35
\M06CM040\\0.35
\bici024.01\\6
\P01DW050\\0.01
\BICI007.01\\0.08
\P01AG045\\0.697
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|bici020.01|ud|Imbornal con fondo y salida frontal, registrable, prefabricada de hormigón fck=25 MPa, de 60x30x75 cm de medidas interiores, para saneamiento.|45|100722|3|
~T|bici020.01|Imbornal con fondo y salida frontal, registrable, prefabricada de hormigón fck=25 MPa, de 60x30x75 cm de medidas interiores, para saneamiento.|
~C|bici020.02|ud|Marco y rejilla de fundición ductil calse C-250.|46|100722|3|
~T|bici020.02|Marco y rejilla de fundición dúctil, clase C-250 según UNE-EN 124, abatible y provista de cadena antirrobo, de 400x400 mm, para imbornal, incluso revestimiento de pintura bituminosa y relieves antideslizantes en la parte superior.|
~C|M06MP110|h|Martillo manual perforador neumat.20 kg|3.89|010110|2|
~A|M06MP110|martillo\manual\perforacion\|
~C|M06CM040|h|Compre.port.diesel m.p. 10 m3/min. 7 bar|8.53|010110|2|
~A|M06CM040|diesel\|
~C|P01AG045|m3|Garbancilo selecc.18/20 mm.|8|010110|3|
~C|BICI021|ud|RETIRADA/COLOCACIÓN MOBILIARIO URBANO|70.63|030210|0|
~T|BICI021|Retirada y posterior colocación de cualquier tipo de mobiliario urbano, señales de circulación y demás enseres existentes, por medios manuales o mecánicos, con recuperación y aprovechamiento máximo del material desmontado, apilado y traslado a almacén, incluso limpieza y retirada de escombros sobrantes carga y transporte del material resultante a vertedero, así como la gestión de residuos de construcción y demolición según el RD 105/2008 de 1 de febrero, y con p.p. de medios auxiliares y pequeño material para su posterior ubicación.|
~D|BICI021
|O01OA050\\1.8
\O01OA070\\1.8
\M07CB020\\0.07
\M07N070\\1
\P01DW090\\4
\|
~C|M07N070|m3|Canón para la Gestión de residuos s/RD 105/2008|0.65||2|
~C|P01DW090|ud|Pequeño material|1.25||3|
~C|BICI022|m2|ELIMINACIÓN RAICES ARBOLADO EXISTENTE|39.71|090722|0|
~T|BICI022|Eliminación de raices superficiales mediante poda, hasta 40cm de profundida de arboles de gran porte existentes en la vía pública, excavación manual de los elementos a talar, retidad de tierras a vertedero, en caso de requerir eliminar raices que asuman el papel de anclaje y que se considere riesgo de desplome por insuficiencia de éstas, se deberrá de realizar de forma racional o en su defecto proceder al retiro del árbol co base a un dictamen técnico eleaborado por ténnico competente y autorizado por los servicios municipales de medio ambiente, eliminación de raices mediante corte con motosierra, retirada de las mismas a vertedero, curado de las mismas si fuese necesario, relleno de material granular. Totalmente terminado, estabilizado, dirigido por tecnico competente y autorizado por los servicios de medioa ambiente municipales.|
~D|BICI022
|O01OC310\\0.12
\O01OB270\\0.25
\O01OB280\\0.4
\O01OB275\\0.25
\O01OA050\\0.2
\E01DTW050\\0.04
\BICI023\\0.2
\M10AM020\\1
\% C.D.C.\\0.1
\|
~C|O01OC310|h|Tit. Sup. Ing. Agrónomo|50.74|010110|1|
~A|O01OC310|ambiente\|
~C|O01OB270|h|Oficial 1ª jardinería|17.97|010110|1|
~A|O01OB270|jardineria\|
~C|O01OB280|h|Peón jardinería|15.81|010110|1|
~A|O01OB280|jardineria\|
~C|O01OB275|h|Podador y espec.arboricultor|19.44|010110|1|
~C|E01DTW050|ud|ALQ. CONTENEDOR 5 m3|60.51|010110|0|
~T|E01DTW050|Servicio de entrega y recogida de contenedor de 5 m3. de capacidad, colocado a pie de carga y considerando una distancia  no superior a 10 km, para residuos mixto tierra y residuos vegetales  de la poda y tala de arboles, a vertedero especifico. El precio incluye el tiempo de espera en obra durante las operaciones de carga, el viaje de ida, la descarga y el viaje de vuelta, pero no incluye la carga en obra.|
~D|E01DTW050
|M13O135\\1
\|
~A|E01DTW050|carga\colocacion\contenedor\pie\servicio\entrega\|
~C|M13O135|ud|Entreg. y recog. cont. 5 m3. d<10 km|60.51|010110|2|
~C|BICI023|m3|CARGA ESCOMBROS S/DUMPER MANO|10.24|090722|0|
~T|BICI023|Carga de tierra y residuos vegetales sobre sobre dumper, camión pequeño y/o contenedor, por medios manuales, a granel, y considerando dos peones ordinarios en la carga, sin incluir transporte, p.p. de medidas de protección colectivas.|
~D|BICI023
|O01OA070\\0.56
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|M10AM020|h|Motosierra de poda a gasolina|6.5|010110|2|
~A|M10AM020|poda\gasolina\|
~C|E01DPS020|m2|DEMOL.SOLERAS H.M.<25cm.C/COMP.|24.82|010110|0|
~T|E01DPS020|Demolición de soleras de hormigón en masa, hasta 25 cm. de espesor, con compresor, incluso limpieza y retirada de escombros a pie de carga, sin transporte a vertedero o planta de reciclaje y con p.p. de medios auxiliares, sin medidas de protección colectivas.|
~D|E01DPS020
|O01OA060\\0.6
\O01OA070\\0.6
\M06CM040\\0.35
\M06MP110\\0.35
\|
~A|E01DPS020|escombro\limpieza\compresor\masa\hormigon\pie\transporte\solera\vertedero\planta\medio\auxiliar\carga\proteccion\colectivo\demolicion\|
~C|O01OA060|h|Peón especializado|16.19|010110|1|
~A|O01OA060|especial\|
~C|BICI026|m|RAMPA SALVA BORDILLOS GOMA|173.32|130722|0|
~T|BICI026|Suministro y colocación de piezas modulares de rampa para bordillo de goma, negro-amarillo reflectante con superficie antideslizante, altura 150 mm, en piezas de 600x360mm., totalmente instalado mediante 3 fijaciones por pieza mediante tornillos d=10x140mm., arandales y tacos de expansión d=14x100mm. Medidas: 600 mm de largo x 360 mm de ancho x 150 mm de alto.|
~D|BICI026
|O01OA050\\0.5
\bici026.01\\1.7
\% C.D.C.\\0.02
\|
~C|bici026.01|ud|Rampa salvabordillos goma 600x360x150mm., i/tornillería|95|130722|3|
~T|bici026.01|Rampa Goma 600|
~C|PERFILBORDE|kg|ACERO LAMINADO S275 CHAPON|5.3|170522|0|
~T|PERFILBORDE|Chapon conformado de acero laminado S275 de10 mm de espesor con zancas laterales para servir de borde de solera i/ y p.p. de piezas especiales y elementos de unión;  montado y colocado.|
~D|PERFILBORDE
|O01OB130\\0.095
\O01OB140\\0.095
\P25OU080\\0.01
\M07CG010\\0.01
\P03ALP010\\2
\|
~A|PERFILBORDE|minio\especial\upn\mano\imprimacion\montaje\ipe\estructura\acero\plomo\ipn\pieza\espacial\lamina\perfil\colocacion\|
~C|P25OU080|l|Minio electroløtico|5.88|170522|3|
~A|P25OU080|electrolitico\minio\|
~C|M07CG010|h|Cami¾n con gr·a 6 t|39.958|170522|2|
~A|M07CG010|camion\grua\|
~C|P03ALP010|kg|Acero laminado S 275 JR|0.761|170522|3|
~A|P03ALP010|lamina\acero\|
~C|BICI028|p.a.|IMPREVISTOS A JUSTIFICAR|7623.301|150722|0|
~T|BICI028|Imprevistos ajustificar durante la realización de las obras, asi como reparación por daños a conducciones existentes, mobiliario urbano.|
~C|04#||SEGURIDAD Y SALUD|12542.32|030522|0|
~D|04#
|U99BIC100\\1
\|
~C|U99BIC100||SEGURIDAD Y SALUD|12177.01|020210|0|
~T|U99BIC100|Medidas de seguridad y salud recogidas en el Estudio de Seguridad y Salud y desarrolladas y adaptadas en el Plan de Seguridad y Salud desarrollado por el contratista y aprobado por el Coordinador de Seguridad en Fase de Ejecución en cumplimiento de la  Ley 31/1995, RD. 1627/97 y cuanta normativa de Seguridad y Salud le es de aplicación.|
~C|05#||GESTIÓN DE RESIDUOS|4659.59|100722|0|
~D|05#
|GRN0165\\325.855
\GRN0164\\147
\GRN0163\\122.33
\GRN0162\\56.525
\|
~C|GRN0165|h|CLASIFICACION DE RESIDUOS|0.46|291116|0|
~T|GRN0165|Clasificación a pie de obra de residuos de construcción o demolición en fracciones según normativa vigente, separándolos en fracciones (hormigón, cerámicos, metales, maderas, vidrios, plásticos, papeles o cartones y residuos peligrosos), con medios manuales y carga sobre camión.|
~D|GRN0165
|O01OA070\\0.025
\%MA0200\\0.02
\|
~C|%MA0200|%|MEDIOS AUXILIARES|0|130921|%|
~C|GRN0164|m3|GESTION DE RESIDUOS DE NATURALEZA PETREA|4.02|310103|0|
~T|GRN0164|Gestion de tierras de excavación y residuos de escombros de naturaleza petrea (incluyendo hormigón, ladrillos, tejas, materiales cerámicos, vidrio, residuos mezcalos de construcción) a instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra , centro de valorización o eliminación de residuos o vertedero autorizado por transportista autorizado (por la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad Autónoma correspondiente), en camiones basculantes de hasta 20 t. de peso, situado a una distancia no limitada, sin incluir la carga en origen, incluso canon de vertedero (Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre). Incluso gestión documental y certificado mensual de gestión de residuos.|
~D|GRN0164
|M07CB010\\0.1
\M07N035\\1
\%MA0200\\0.02
\|
~C|M07CB010|h|Camión basculante 4x2 10 t.|29|310103|2|
~C|M07N035|m3|CANON DE TIERRA A VERTEDERO|1.04|130921|2|
~C|GRN0163|m3|GESTION DE RESIDUOS DE NATURALEZA NO PETREA|16.31|310103|0|
~T|GRN0163|Gestion de residuos de escombros de naturaleza no petrea a vertedero específico autorizado o instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos, por transportista autorizado (por la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad Autónoma correspondiente, en camiones basculantes de hasta 20 t. de peso, cargados con pala cargadora grande, incluso canon de vertedero, (Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre). Incluidos madera, plástico, mesclas bituminosas, metales mezclados, cables, aislamientos, yeso y mezcla sin clasificar de residuos inertes producidos en obras de construcción. Incluso gestión documental y certificado mensual de gestión de residuos.|
~D|GRN0163
|M05RN031\\0.15
\M07CB010\\0.15
\M07N140\\1
\%MA0200\\0.02
\|
~C|M05RN031|h|CARGA EN ORIGEN|29.6|271118|2|
~C|M07N140|m3|CANON RCD INERTES MEZCLADO A VERTEDERO|7.2|290313|2|
~C|GRN0162|m3|GESTION DE RESIDUOS POTENCIALMENTE PELIGROSOS|31.65|310103|0|
~T|GRN0162|Gestion de residuos de escombros de naturaleza potencialmente peligrosos a vertedero autorizado por transportista autorizado (por la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad Autónoma correspondiente), a una distancia mayor de 10 km. y menor de 20 km considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 20 t. de peso, cargados con pala cargadora grande, incluso canon de vertedero, sin medidas de protección colectivas. Incluyendo bidones aptos para almacenar disolventes, líquidos de limpieza, sobranbtes de disolventes no halogenados, sobrantes de desencofrantes,, residuos de pintura y barniz que contienen disolventes orgánicos u otras sustancias peligrosas, aerosoles vacíos, aceites usados, pilas y envases que contienen restos de sustancias peligrosas o están contaminadas por ellas, entre otros. (Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre). Incluso gestión documental y certificado mensual de gestión de residuos.|
~D|GRN0162
|mt08grg010c\\1
\M05RN031\\0.18
\M07CB010\\0.184
\M07N460\\1
\M07N510\\8
\M07N530\\8
\M07N570\\8.06
\%MA0200\\0.02
\|
~C|mt08grg010c|Ud|Bidón de 200 litros de capacidad, apto para almacenar residuos|5|130921|3|
~C|M07N460|m3|TASA GESTIÓN ACEITES HIDRAÚLICOS CON GESTOR|1.25|271118|2|
~C|M07N510|kg|TASA GESTIÓN RESIDUOS DE PINTURA CON GESTOR|0.39|271118|2|
~C|M07N530|kg|TASA GESTIÓN RESIDUOS DE AEROSOLES CON GESTOR|0.93|271118|2|
~C|M07N570|kg|TASA GES. TRAPOS/ABSORBENTES/ROPA CON GESTOR|0.44|271118|2|
~M|01#\U17VSA010|1\1\|93|
\L-0 (1)\\\\\
\Ciclocalle\6\\\\
1\\\\\\
\L-1(4)\\\\\
\\4\\\\
1\\\\\\
\L-3(6)\\\\\
\\1\\\\
\\2\\\\
1\\\\\\
\L-5(8)\\\\\
\Ciclocalle 30\7\\\\
1\\\\\\
\L-6(9)\\\\\
\Ciclocalle 30\3\\\\
1\\\\\\
\L-7(10)\\\\\
\Ciclocalle 30\3\\\\
1\\\\\\
\(11)\\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
1\\\\\\
\(3)\\\\\
1\\\\\\
\L-10 (13)\\\\\
\Ciclocalle 30\7\\\\
1\\\\\\
\(14)\\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
1\\\\\\
\(15)\\\\\
\Ciclocalle 30\2\\\\
\Plan Asfalto 22\2\\\\
\Ciclocalle 20\3\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
\Ciclocalle 20\3\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
1\\\\\\
\(16)\\\\\
\Ciclocalle 30\4\\\\
\Ciclocalle 20\8\\\\
1\\\\\\
\(16Bis)\\\\\
\Ciclocalle 30\2\\\\
1\\\\\\
\(17)\\\\\
\Ciclocalle 20\1\\\\
\rojo\8\\\\
\Plan Asfalto 22\3\\\\
1\\\\\\
\(18)\\\\\
\Ciclocalle 20\10\\\\
\Ciclocalle 30\2\\\\
1\\\\\\
\(19)\\\\\
\Ciclocalle 20\4\\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Ciclocalle 30\4\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|01#\BICI001|1\2\|93|
\L-0 (1)\\\\\
\Ciclocalle\6\\\\
1\\\\\\
\L-1 (4)\\\\\
\Ciclocalle 30\4\\\\
1\\\\\\
\L-3(6)\\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
\\2\\\\
1\\\\\\
\L-5(8)\\\\\
\Ciclocalle 30\7\\\\
1\\\\\\
\L-6(9)\\\\\
\Ciclocalle 30\3\\\\
1\\\\\\
\L-7(10)\\\\\
\Ciclocalle 30\3\\\\
1\\\\\\
\(11)\\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
1\\\\\\
\L-10 (13)\\\\\
\Ciclocalle 30\7\\\\
1\\\\\\
\(14)\\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
1\\\\\\
\(15)\\\\\
\Ciclocalle 30\2\\\\
\Plan asfalto 22\2\\\\
\Ciclocalle 20\3\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
\Ciclocalle 20\3\\\\
\Ciclocalle 30\1\\\\
1\\\\\\
\(16)\\\\\
\Ciclocalle 30\4\\\\
\Ciclocalle 20\8\\\\
1\\\\\\
\(16Bis)\\\\\
\Ciclocalle 30\2\\\\
1\\\\\\
\(17)\\\\\
\Ciclocalle 20\1\\\\
\rojo\8\\\\
\Plan asfalto 22\3\\\\
1\\\\\\
\(18)\\\\\
\Ciclocalle 20\10\\\\
\Ciclocalle 30\2\\\\
1\\\\\\
\(19)\\\\\
\Ciclocalle 20\4\\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Ciclocalle 30\4\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|01#\U17VAC012|1\3\|11|
\L-0(1)\\\\\
\S-17\1\\\\
1\\\\\\
\L-2\\\\\
\S-17\3\\\\
1\\\\\\
\L-5(8)\\\\\
\S-17\1\\\\
\\2\\\\
1\\\\\\
\L-6(9)\\\\\
\S-17\1\\\\
1\\\\\\
\L-10 (13)\\\\\
\S-17\1\\\\
1\\\\\\
\(21)\2\\\\
\Señalización nuevo paso\\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|01#\U17VAA012|1\4\|27|
\L-1 (4)\\\\\
\S-99.1\1\\\\
1\\\\\\
\L-2 (5)\\\\\
\S-99.1\7\\\\
1\\\\\\
\L-3(6)\\\\\
\S-99.1\3\\\\
1\\\\\\
\(3)\\\\\
\S-99.1\1\\\\
1\\\\\\
\Varios\15\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|02#\U17HSC020|2\1\|1689.766|
\L-0 (1)\\\\\
\Pasos\0.5\7.000\9.200\\
\\0.5\12.500\4.500\\
\B-4.4\1\9.500\0.500\\
\\1\12.500\0.250\\
1\\\\\\
\(2)\\\\\
\B-4.4.\1\19.050\0.500\\
\\1\7.590\0.500\\
\\1\9.750\0.500\\
\\1\9.300\0.500\\
\Pasos\0.5\9.880\5.020\\
\\0.5\7.590\4.000\\
\\0.5\19.000\4.950\\
\\0.5\3.600\9.300\\
1\\\\\\
\L-1 (4)\\\\\
\Pasos\0.5\5.250\6.050\\
\\0.5\5.400\5.300\\
\\0.5\11.410\6.250\\
\\0.5\9.250\6.250\\
\\1\11.410\0.250\\
1\\\\\\
\L-2 (5)\\\\\
\B-4.4\1\10.000\0.500\\
1\\\\\\
\L-3(6)\\\\\
\B-4.4\1\10.000\0.500\\
\\2\8.500\0.250\\
\Pasos\0.5\8.310\9.580\\
\\0.5\8.310\9.580\\
\\0.5\8.310\9.580\\
\\0.5\8.310\9.580\\
1\\\\\\
\L-5(8)\\\\\
\Pasos\0.5\20.320\6.520\\
\s/carril\1\3.770\6.520\\
\\0.5\4.920\7.500\\
\B-4.4\1\3.720\0.250\\
\\1\5.230\0.250\\
\\1\7.780\0.250\\
\\1\4.590\0.250\\
1\\\\\\
\L-6(9)\\\\\
\Pasos\0.5\4.920\7.500\\
\\0.5\5.260\9.400\\
1\\\\\\
\L-7(10)\\\\\
\Pasos\0.5\5.260\9.400\\
\\0.5\23.750\5.140\\
\B-4.4\1\7.110\0.600\\
\\1\6.030\0.500\\
\\1\6.060\0.500\\
\\1\21.470\0.500\\
1\\\\\\
\(11)\\\\\
\Pasos\0.5\4.920\7.000\\
\\1\12.400\0.600\\
\\1\5.000\0.500\\
1\\\\\\
\(3)\\\\\
\Pasos\0.5\16.980\6.700\\
\B-4.4.\1\10.000\0.500\\
1\\\\\\
\L-10 (13)\\\\\
\Pasos\0.5\6.960\4.150\\
\\0.5\6.960\4.150\\
\\0.5\8.020\4.050\\
\\0.5\8.250\4.120\\
\\0.5\8.150\4.150\\
\\0.5\7.150\4.150\\
\\0.5\8.370\3.650\\
\B-4.4\1\5.230\0.500\\
\\1\8.370\0.500\\
1\\\\\\
\(14)\\\\\
\Pasos\0.5\10.070\6.110\\
\B-4.4\1\10.500\0.500\\
1\\\\\\
\(15)\\\\\
\PAsos\0.5\6.540\9.490\\
\\0.5\12.410\5.060\\
\B-4.4\1\8.500\0.500\\
\\1\6.500\0.500\\
\\1\7.500\0.500\\
1\\\\\\
\(16)\\\\\
\Pasos\0.5\3.520\7.800\\
\\0.5\3.500\5.930\\
1\\\\\\
\(16Bis)\0.5\4.960\7.000\\
\\0.5\4.970\7.000\\
\\0.5\8.720\7.860\\
\\0.5\8.230\7.860\\
\\0.5\7.000\8.780\\
\B-4.4 (Plan Asfalto 22)\1\8.840\0.250\\
1\\\\\\
\(16Bis) Ampliación\\\\\
\Paso\0.5\4.760\7.980\\
\B-4.4\1\8.790\0.500\\
\Paso\0.5\3.470\7.050\\
\B-4.4\1\8.230\0.500\\
\Paso\0.5\3.820\8.860\\
\B-4.4\1\11.700\0.500\\
\\1\18.340\0.500\\
\\1\18.690\0.500\\
\Paso\0.5\7.560\3.950\\
\B-4.4\1\10.180\0.500\\
1\\\\\\
\(17)\\\\\
\Pasos\0.5\3.300\4.210\\
\\0.5\5.170\11.610\\
\\0.5\4.600\10.450\\
\\0.5\4.370\9.060\\
\P. Asflato 22\0.5\7.000\5.980\\
\P.Asfalto 22\0.5\7.000\7.080\\
\P. Asflato 22\0.5\5.050\5.890\\
\P. Asflato 22\0.5\7.000\6.480\\
\P. Asfalto 22\0.5\7.020\9.550\\
\\0.5\7.000\7.480\\
\B-4.4\1\11.500\0.250\\
\\1\8.500\0.250\\
\P. Asflato 22\1\9.500\0.250\\
1\\\\\\
\(18)\0.5\3.290\4.470\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Pasos\0.5\8.180\8.480\\
\\0.5\9.720\8.180\\
\\0.5\4.100\13.310\\
\B-4.4\1\8.470\0.250\\
\\1\8.500\0.250\\
\\1\7.090\0.250\\
1\\\\\\
\(21)\0.5\11.490\6.520\\
\B-4.4\1\6.020\0.250\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|02#\BICI025|2\2\|151.494|
\Varios\1\192.170\0.320\\
\m+\15\2.000\3.000\\|
~M|02#\U17HSS020|2\3\|513.87|
\L-0 (1)\\\\\
\Ciclocalle 30\13\1.850\\\
\B-5.2\6\0.060\\\
\\8\0.060\\\
\\4\0.060\\\
\B-6.9\6\0.500\\\
\\8\0.500\\\
\\2\0.500\\\
\B-6.5\4\0.300\\\
\M-5.1\12\1.500\\\
1\\\\\\
\(2)\\\\\
\B-6.9\22\0.500\\\
\B-5.2\22\0.060\\\
\B-6.5\5\0.300\\\
1\\\\\\
\L-1 (4)\\\\\
\Ciclocalle 30\10\1.850\\\
1\\\\\\
\L-2 (5)\\\\\
\B-6.9\30\0.500\\\
\B-5.2\30\0.060\\\
1\\\\\\
\L-3(6)\\\\\
\B-6.9\2\0.500\\\
\B-5.2\2\0.060\\\
\Ciclocalle 30\11\1.850\\\
1\\\\\\
\L-4(7)\\\\\
\B-6.9\2\0.500\\\
\B-5.2\2\0.060\\\
1\\\\\\
\L-5(8)\\\\\
\Ciclocalle 30\14\1.850\\\
\B-6.9\6\0.500\\\
\B-5.2\6\0.060\\\
1\\\\\\
\L-6(9)\\\\\
\Ciclocalle 30\3\1.850\\\
\\4\1.850\\\
1\\\\\\
\L-7(10)\\\\\
\Ciclocalle\11\1.850\\\
\B-6.5\2\0.300\\\
1\\\\\\
\(11)\\\\\
\Ciclocalle 30\4\1.850\\\
\B-6.5\1\0.300\\\
1\\\\\\
\(3)\\\\\
\B-6.9\4\0.500\\\
\B-5.2\4\0.060\\\
\\6\0.500\\\
\\6\0.060\\\
\Ciclocalle\1\2.000\1.600\\
1\\\\\\
\L-10 (13)\\\\\
\Ciclocalle 30 \7\1.850\\\
\\9\1.850\\\
\B-6.9\30\0.500\\\
\B-5.2\30\0.060\\\
\B-6.5\10\0.300\\\
1\\\\\\
\(14)\\\\\
\Ciclocalle 30\6\1.850\\\
1\\\\\\
\(15)\\\\\
\Ciclocalle 30\4\1.850\\\
\\4\1.850\\\
\Ciclocalle 20\3\1.850\\\
\Ciclocalle 30\2\1.850\\\
\Ciclocalle 20\3\1.850\\\
1\\\\\\
\(16)\\\\\
\Ciclocalle 30\7\1.850\\\
\Ciclocalle 20\11\1.850\\\
1\\\\\\
\(16Bis)\\\\\
\Plan Asfalto 22\6\1.850\\\
1\\\\\\
\(16Bis) Ampliación\\\\\
\B-6.9\60\0.500\\\
\B-5.2\60\0.060\\\
\B-6.5\12\0.300\\\
1\\\\\\
\(17)\\\\\
\Ciclocalle 20\2\1.850\\\
\Rojo\9\1.850\\\
\P. Asfalto 22\18\1.850\\\
1\\\\\\
\(18)\\\\\
\Ciclocalle 20\13\1.850\\\
\Ciclocalle 30\2\1.850\\\
1\\\\\\
\(19)\\\\\
\Ciclocalle 20\5\1.850\\\
\Ciclocalle 30\3\1.850\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Ciclocalle 30\11\1.850\\\
\B-6.9\7\0.500\\\
\B-5.2\7\0.060\\\
\B-6.5\2\0.300\\\
1\\\\\\
\(21)\\\\\
\B-6.9\20\0.500\\\
\B-5.2\20\0.060\\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\\\\\
\B-6.9\10\0.500\\\
\B-5.2\10\0.060\\\
\B-6.5\2\0.300\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|02#\U17HMC041|2\4\|12510.84|
\L-0 (1)\2\87.000\\\
\\2\8.250\\\
\\2\82.000\\\
\\2\8.400\\\
\\2\93.650\\\
1\\\\\\
\(2)\2\38.620\\\
\\2\2.000\\\
\\2\1.410\\\
\\2\15.830\\\
\\2\5.710\\\
\\2\36.730\\\
\\2\25.220\\\
\\2\33.900\\\
\\2\22.300\\\
\\2\17.030\\\
\\2\25.010\\\
1\\\\\\
\L-1 (4)\1\13.360\\\
\\2\149.040\\\
\\1\17.800\\\
\\1\9.860\\\
\\1\17.800\\\
\\2\51.170\\\
1\\\\\\
\L-2 (5)\2\87.900\\\
\\2\21.010\\\
\\2\94.440\\\
\\2\131.700\\\
\\2\53.320\\\
\\2\80.590\\\
\\2\66.210\\\
\\2\7.120\\\
\\2\4.930\\\
\\2\3.230\\\
\\2\49.850\\\
1\\\\\\
\L-3(6)\\\\\
\\2\52.920\\\
\\2\33.170\\\
\\2\104.780\\\
\\2\68.470\\\
1\\\\\\
\L-4(7)\2\12.380\\\
\\2\12.290\\\
\\2\20.730\\\
1\\\\\\
\L-5(8)\2\60.350\\\
\\1\28.590\\\
\\2\14.750\\\
\\2\78.390\\\
\\2\16.500\\\
\\2\39.610\\\
\\2\73.850\\\
1\\\\\\
\L-6(9)\2\77.680\\\
\\2\94.620\\\
1\\\\\\
\L-7(10)\2\65.360\\\
\\2\26.430\\\
\\2\162.720\\\
1\\\\\\
\(11)\2\53.750\\\
\\2\8.500\\\
\\2\37.090\\\
1\\\\\\
\(3)\2\5.260\\\
\\2\5.940\\\
\\2\72.300\\\
1\\\\\\
\L-10 (13)\\\\\
\\2\7.100\\\
\\2\146.520\\\
\\2\22.000\\\
\\2\128.690\\\
1\\\\\\
\(13)\2\21.380\\\
\\2\13.320\\\
\\2\14.230\\\
\\2\11.670\\\
\\2\18.140\\\
\\2\28.300\\\
1\\\\\\
\(13)\2\35.600\\\
\\2\33.360\\\
\\2\33.160\\\
\\2\25.000\\\
\(13)\2\21.380\\\
\\2\13.320\\\
\\2\14.230\\\
\\2\11.670\\\
\\2\18.140\\\
\\2\28.300\\\
1\\\\\\
\(14)\2\20.270\\\
\\1\14.380\\\
\\1\82.890\\\
1\\\\\\
\(15)\2\27.260\\\
\\2\13.520\\\
\\2\3.200\\\
\\2\14.300\\\
\\2\4.500\\\
\\2\4.400\\\
\\2\12.340\\\
\\2\14.450\\\
\Plan Asfalto 22\2\37.800\\\
\\2\14.530\\\
\\2\28.880\\\
\\2\18.650\\\
\a 20\2\124.300\\\
\a 30\2\34.280\\\
\a 20\2\27.450\\\
\\2\51.240\\\
\\2\12.880\\\
1\\\\\\
\(16)\2\108.480\\\
\\2\55.700\\\
\\2\9.470\\\
\rojo\2\4.570\\\
\20\2\15.230\\\
\\2\34.690\\\
\\2\10.550\\\
\\2\20.670\\\
\\2\3.960\\\
\\2\37.210\\\
\\2\2.670\\\
\\2\2.580\\\
\\2\125.500\\\
\\2\5.620\\\
\\2\2.120\\\
1\\\\\\
\(16Bis)\\\\\
\\2\15.300\\\
\\2\13.790\\\
\\2\48.740\\\
1\\\\\\
\(16Bis) Ampliación\2\281.200\\\
1\\\\\\
\(17)\2\65.570\\\
\\2\9.990\\\
\\2\62.840\\\
\\2\20.950\\\
\\2\9.900\\\
\\2\21.090\\\
\\2\9.720\\\
\\2\9.660\\\
\\2\14.810\\\
\\2\87.830\\\
\Pl. Asfalto 22\2\6.470\\\
\\2\106.070\\\
\\2\14.440\\\
\\2\30.370\\\
\\2\37.410\\\
\\2\10.140\\\
\\2\53.460\\\
1\\\\\\
\(18)\2\17.850\\\
\\2\33.130\\\
\\2\4.720\\\
\\2\4.030\\\
\\2\3.150\\\
\\2\3.870\\\
\\2\5.520\\\
\20\2\49.530\\\
\\2\16.710\\\
\\2\41.900\\\
\\2\11.880\\\
\\2\11.050\\\
\\2\24.840\\\
\\2\42.000\\\
\\2\2.900\\\
\\2\65.210\\\
1\\\\\\
\(19)\2\24.300\\\
\\2\30.200\\\
\20\2\4.640\\\
\\2\3.120\\\
\\2\3.360\\\
\\2\4.490\\\
\\2\84.300\\\
\\2\24.570\\\
\\2\25.170\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\\2\121.860\\\
\\2\28.800\\\
\\2\5.550\\\
\\2\6.230\\\
\\2\5.450\\\
\\2\118.150\\\
1\\\\\\
\(21)\2\37.160\\\
\\2\4.050\\\
\\2\4.750\\\
\\2\51.470\\\
\\2\1.280\\\
\\2\3.280\\\
\\2\1.750\\\
\\2\33.460\\\
\\2\1.150\\\
\Aparcamiento\2\35.000\\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\2\102.710\\\
\\2\24.000\\\
\\2\54.600\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|02#\BICI010|2\5\|44.86|
\L-0 (1)\\\\\
\(No aparcar)\2\2.900\\\
\\2\2.500\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\(no aparcar)\4\2.140\\\
1\\\\\\
\Varios\2\4.000\\\
\\5\2.000\\\
\\3\2.500\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|02#\BICI004|2\6\|1047.107|
\L-0 (1)\1\12.530\1.800\\
\\1\97.650\2.000\\
\\1\125.650\2.000\\
1\\\\\\
\(2)\2\38.620\1.750\\
\\2\2.000\1.750\\
\\2\1.410\1.750\\
\\2\15.830\1.750\\
\\2\5.710\1.750\\
1\\\\\\
\(3)\1\2.750\2.000\\
\\1\3.700\1.800\\
1\\\\\\
\(20)\1\8.470\2.000\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\1\102.710\1.800\\
\\1\24.000\1.800\\
\\1\54.600\1.800\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|02#\BICI008|2\7\|606.09|
\L-0 (1)\1\30.350\\\
\\2\3.000\3.500\\
1\\\\\\
\L-1 (4)\2\3.000\3.500\\
\\1\13.070\\\
\\3\17.250\\\
\\1\31.650\\\
\\1\19.720\\\
1\\\\\\
\L-3(6)\\\\\
\\4\3.000\3.500\\
1\\\\\\
\L-5(8)\\\\\
\\2\3.000\3.500\\
\\1\22.150\\\
\\1\26.750\\\
\\1\33.000\\\
\Cruce Misioneras\1\8.150\\\
\\1\12.500\\\
1\\\\\\
\L-6(9)\\\\\
\\2\3.000\3.500\\
1\\\\\\
\L-7(10)\\\\\
\\3\3.000\3.500\\
1\\\\\\
\L-10 (13)\\\\\
\\2\3.000\3.500\\
\\4\3.000\3.500\\
1\\\\\\
\(14)\\\\\
\\1\3.000\3.500\\
1\\\\\\
\(16Bis)\3\3.000\3.500\\
1\\\\\\
\(17)\\\\\
\\8\3.000\3.500\\
1\\\\\\
\(18)\\\\\
\\1\3.000\3.500\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI002|3\1\|2|
\L-0 (1)\1\\\\
1\\\\\\
\(20)\1\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI003|3\2\|153|
\L-0 (1)\40\\\\
1\\\\\\
\(2)\8\\\\
\\29\\\\
\\2\\\\
1\\\\\\
\(13)\22\\\\
\\9\\\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\43\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\E01DKW010|3\3\|27|
\(16Bis)\1\25.000\\\
\Acera Lavandería\1\2.000\\\|
~M|03#\BICI005|3\4\|415.915|
\L-0 (1)\0.5\12.530\\\
\\0.5\97.650\\\
\\0.5\125.650\\\
1\\\\\\
\(2)\40\\\\
\\23\\\\
\\21\\\\
1\\\\\\
\(13)\146\\\\
1\\\\\\
\(21)\25\\\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\43\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI006|3\5\|16|
\L-0 (1)\1\\\\
1\\\\\\
\L-2 (5)\3\\\\
1\\\\\\
\L-5(8)\1\\\\
\\2\\\\
1\\\\\\
\L-6(9)\1\\\\
1\\\\\\
\L-10 (13)\1\\\\
1\\\\\\
\(15)\1\\\\
1\\\\\\
\(16)\1\\\\
1\\\\\\
\(16Bis) Ampliación\1\\\\
1\\\\\\
\(17)\2\\\\
1\\\\\\
\(21)\1\\\\
\\\\\\
1\\\\\\
\(21)Almpliación\1\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI009|3\6\|1630.465|
\L-0 (1)\\\\\
\Desde la farmacia, Adosados Gil\1\12.530\1.800\\
\\1\97.650\2.000\\
\\1\125.650\2.000\\
1\\\\\\
\(2)\1\38.620\1.750\\
\\1\2.000\1.750\\
\\1\1.410\1.750\\
\\1\15.830\1.750\\
\\1\5.710\1.750\\
\\1\25.220\1.750\\
\\1\22.300\1.750\\
\\1\17.030\1.750\\
1\\\\\\
\(13)\1\21.380\1.750\\
\\1\13.320\1.750\\
\\1\14.230\1.750\\
\\1\11.670\1.750\\
\\1\18.140\1.750\\
\\1\28.300\1.750\\
1\\\\\\
\(16Bis) Ampliación\1\505.950\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Contenedores\1\9.000\1.750\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\1\102.710\1.800\\
\\1\24.000\1.800\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\U03VC240|3\7\|2476.036|
\L-0 (1)\\\\\
\Calle Comercio\1\1694.170\\\
1\\\\\\
\(2)\1\33.900\2.500\\
\\1\25.010\2.500\\
1\\\\\\
\(3)\\\\\
\Paso\1\17.000\2.700\\
\\1\3.600\1.660\\
\\1\2.610\2.000\\
\\1\5.960\2.000\\
\Entre pasos\1\2.500\2.000\\
\Contenedores\1\17.550\1.500\\
1\\\\\\
\(13)\1\35.600\2.500\\
\\1\33.360\2.500\\
\\1\33.160\2.500\\
\\1\25.000\2.500\\
1\\\\\\
\(16Bis)\1\25.000\1.250\\
\Paso\1\19.000\2.180\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Paso\1\8.480\2.500\\
\\1\9.720\2.500\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\1\54.600\1.800\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\U03DF020|3\8\|176.109|
\L-0 (1)\\\\\
\Calle Comercio\1\1694.170\\0.050\
1\\\\\\
\(3)\\\\\
\Paso\1\17.000\2.700\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Paso\1\8.480\2.500\\
\\1\9.720\2.500\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\U03DF040|3\9\|118.17|
\(16Bis)\1\25.000\1.250\\
\Paso\1\19.000\2.180\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Paso\1\8.480\2.500\\
\\1\9.720\2.500\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI011|3\10\|40|
\L-0 (1)\9\\\\
\Calle\4\\\\
\frente CEIP\1\\\\
\Esq. Chim\1\\\\
1\\\\\\
\(2)\2\\\\
\\2\\\\
1\\\\\\
\L-1 (4)\2\\\\
1\\\\\\
\(16Bis)\1\\\\
\\3\\\\
1\\\\\\
\(13)\6\\\\
1\\\\\\
\(20)\5\\\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\2\\\\
\\2\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI012|3\11\|296.46|
\L-1 (4)\\\\\
\Acceos Urb.\1\12.500\\\
\Avenida\1\4.500\\\
1\\\\\\
\(2)\1\35.900\\\
\\1\25.010\\\
1\\\\\\
\(3)\2\2.000\\\
\\1\5.330\\\
\\1\2.000\\\
1\\\\\\
\(13)\1\35.600\\\
\\1\33.360\\\
\\1\33.160\\\
\\1\25.000\\\
1\\\\\\
\(16Bis)\1\25.000\\\
\Mediana\2\1.500\\\
\\1\1.000\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Paso\4\2.000\\\
\Contenedores\2\17.550\\\
1\\\\\\
\(21)\2\2.000\\\
\\1\4.000\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI013|3\12\|89.51|
\L-1 (4)\\\\\
\Accesos Urb. \1\3.450\\\
\Avenida\1\1.900\\\
1\\\\\\
\(2)\\\\\
\Rampas\4\1.800\1.800\\
1\\\\\\
\(3)\1\2.800\2.000\\
1\\\\\\
\13\\\\\
\Godoy\1\7.200\2.400\\
\Taller\1\6.300\2.400\\
\Rampas\8\1.500\1.750\\
1\\\\\\
\(16Bis)\\\\\
\Mediana\1\2.000\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Entre paso avenida\1\2.500\2.000\\
1\\\\\\
\(21)\1\2.000\0.600\\
\\1\4.000\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI014|3\13\|258.195|
\L-1 (4)\\\\\
\Accesos Urb. \1\2.000\\\
\Avenida\1\1.000\\\
1\\\\\\
\(2)\1\35.900\0.500\\
\\1\25.010\0.500\\
\garaje\1\7.200\2.400\\
1\\\\\\
\(3)\\\\\
\Accesos parque\1\2.000\\\
1\\\\\\
\(13)\1\6.300\2.400\\
\\1\7.200\2.400\\
\(13)\1\35.600\0.500\\
\\1\33.360\0.500\\
\\1\33.160\0.500\\
\\1\25.000\0.500\\
1\\\\\\
\(16Bis)\\\\\
\Curva\1\25.000\0.500\\
\Mediana\1\2.000\\\
\Acera Lav\1\1.500\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Paso\2\1.000\\\
\\2\2.000\\\
1\\\\\\
\(21)\1\35.000\2.500\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI015|3\14\|301.901|
\L-0 (1)\\\\\
\Fislem\1\3.000\\\
\Esq. Chim.\1\3.000\\\
1\\\\\\
\L-1 (4)\\\\\
\Accesos Urb. \1\3.450\\\
\Avenida\1\1.900\\\
1\\\\\\
\(20)\1\17.550\1.500\\
1\\\\\\
\(21)\1\2.000\0.800\\
1\\\\\\
\(21Ampliación)\1\54.600\4.810\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI016|3\15\|273.61|
\L-1 (4)\1\6.200\\\
1\\\\\\
\(2)\1\35.900\\\
\\1\25.010\\\
1\\\\\\
\(3)\1\5.960\\\
\\1\6.000\\\
1\\\\\\
\(16Bis)\1\25.000\\\
\Mediana\2\1.500\\\
\\1\1.000\\\
1\\\\\\
\(13)\1\35.600\\\
\\1\33.360\\\
\\1\33.160\\\
\\1\25.000\\\
1\\\\\\
\(20)\1\15.000\\\
\\2\2.160\\\
\\2\6.050\\\
1\\\\\\
\(21)\2\1.000\\\
\\1\5.000\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\E02AM030|3\16\|4|
\(3)\1\2.000\2.000\\|
~M|03#\U03CN050|3\17\|499.891|
\(2)\1\33.900\2.500\\
\\1\25.010\2.500\\
1\\\\\\
\(3)\\\\\
\\1\3.600\1.660\\
\\1\2.610\2.000\\
\\1\5.960\2.000\\
1\\\\\\
\(13)\1\35.610\2.500\\
\\1\33.360\2.500\\
\\1\41.160\2.500\\
\\1\21.670\2.500\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI017|3\18\|50|
\(16Bis)\1\25.000\\\
1\\\\\\
\(20)\\\\\
\Paso\1\25.000\\\
\\\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI018|3\19\|2|
\(16Bis)\1\\\\
1\\\\\\
\(21)\1\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI019|3\20\|2|
\(16Bis)\1\\\\
1\\\\\\
\(21)\1\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI020|3\21\|9|
\(2)\1\\\\
1\\\\\\
\(16bIS)\3\\\\
1\\\\\\
\V\5\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI021|3\22\|2|
\(2)\1\\\\
1\\\\\\
\(16Bis)\1\\\\
\\\\\\
1\\\\\\
2\\\\\\|
~M|03#\BICI022|3\23\|262.626|
\(21Ampliación)\1\54.600\4.810\\|
~M|03#\E01DPS020|3\24\|6|
\L-0 (1)\\\\\
\Fislem\1\3.000\\\
\Esq. Chim.\1\3.000\\\|
~M|03#\BICI026|3\25\|19|
\\3\5.000\\\
\\2\2.000\\\|
~M|03#\PERFILBORDE|3\26\|500|
\\1\500.000\\\|
~M|03#\BICI028|3\27\|1|
\\1\\\\|
~M|04#\U99BIC100|4\1\|1|
\\1\\\\|
~M|05#\GRN0165|5\1\|325.855|
\\1\147.000\\\
\\1\122.330\\\
\\1\56.525\\\|
~M|05#\GRN0164|5\2\|147|
\Excavaciones, levantados, etc...\1\49.000\\\
\Hormigón\1\28.000\\\
\Mezclas de ladrillos, tejas y materiales cerámicos\1\21.000\\\
\Residuos mezclados de construcción\1\28.000\\\
\Otros\1\21.000\\\|
~M|05#\GRN0163|5\3\|122.33|
\Madera\1\7.000\\\
\Plástico\1\21.000\\\
\Mezclas bituminosas\1\70.000\\\
\Metales mezclados\1\14.000\\\
\Cables\1\0.010\\\
\Aislamientos\1\0.250\\\
\Yesos y varios\1\3.070\\\
\Otros\1\7.000\\\|
~M|05#\GRN0162|5\4\|56.525|
\Envases mezclados\1\21.000\\\
\Envases con restos de sustancias peligrosas o contaminados\1\28.000\\\
\Cables con hidrocarburos\1\0.025\\\
\Residuos municipales\1\0.500\\\
\Otros\1\7.000\\\|